油氣潤滑也可稱之為“氣液兩相流體冷卻潤滑密封技術”。它是將定量的潤滑劑定壓、定時的噴入到高速連續流動的定壓的壓縮空氣中，并在一定長度的管道中形成紊流狀的兩相油氣混合流，兩相流中的油和壓縮空氣并不真正融合，也不霧化，而是在壓縮空氣的流動作用下，帶動潤滑油沿管道內壁不斷地螺旋狀流動。

在油氣潤滑系統中，壓縮空氣主要起到如下作用：

-承擔潤滑劑的輸送載體作用；

-速度較高的連續氣流經摩擦點可帶走大量的摩擦熱、起到冷卻降溫作用；

-有一定壓力的壓縮空氣在一些潤滑點如軸承座內形成過壓，阻止冷卻水及污染物進入，有效地起到密封作用；

-高速流動的氣體可以形成大量分散的空氣小氣泡混合于固體表面的潤滑液中，形成比單向膜具有較強承載能力的氣液兩相膜，兩相流的黏度及厚度明顯提高，起到了優良的摩擦作用；

-在一些高速旋轉的滾動軸承，在滾珠周圍形成空氣邊界層，一定壓力的壓縮空氣可使潤滑劑形成射流，將空氣邊界層打破，即利用其產生的噴射作用實現潤滑。

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